Тонировка авто в Москве

Виды тонировки авто, материалов, плюсы и минусы

• Атермальная препятствует попаданию солнечных лучей внутрь салона, значительно снижая необходимость использовать кондиционер летом, а зимой задерживает тепло внутри. Стекло при этом остается практически абсолютно прозрачным подходит как для российских, так и для европейских стандартов. Защищает также от осколков во время ДТП;
• Зеркальная (металлизированная) обладает наибольшей УФЛ-защитой, но вызывает проблемы с сотрудниками ГАИ;
• Арт тонировка пленка с рисунком. Рисунок можно выбрать практически любой. Это отличный способ придать машине индивидуальности и выделить ее;
• Окрашенная (цветная) пленка стилизованное затемнение стекол под цвет машины;
• Перфорированная позволяет нанести рисунок на стекло, который будет виден снаружи, но абсолютно не мешать видимости изнутри. Наиболее популярна при расклейке на окна рекламы;
• Съемная силиконовая крепится на статике, позволяя многоразово снимать и закреплять пленку на стекле;
• Заводская затемнение, от которого нельзя избавиться. Наносится непосредственно производителем авто на конвейере;
• Электронная (смарт-полимерные стекла) наиболее современная технология, позволяющая менять затененность в зависимости от необходимости при помощи жидких кристаллов, находящихся в материале стекла.

Плюсы тонировки

• Тонирование придаст автомобилю стиль, красоту и солидность, конечно при удачном выборе цвета.
• Тонированные стекла уменьшат напряжение глаз, вызванное солнцем, снегом или фарами других автомобилей, что сделает управление машиной более комфортным и приятным.
• Тонированные стекла, сохраняя практически полный обзор изнутри, создают эффект односторонней видимости, не позволяя разглядеть салон автомобиля снаружи. А так же, никто не увидит, что Вы забыли ценного в машине, уходя, домой или в магазин. И никто, заранее не будет знать, какая аппаратура и колонки установлены в Вашей машине и как они крепятся.
• Качественная тонировка автомобиля отражает ультрафиолетовые лучи, предохраняя тем самым салон от выгорания. Также это увеличивает срок службы всех резиновых, деревянных и кожаных элементов салона, а в зимнее время года в солнечную погоду стекла салона замерзают и покрываются инеем в меньшей степени, чем обыкновенные из-за поглощения части энергии солнечных лучей. Измерения показывают, что пленки, напыления и даже дешевые заводские тонированные стекла задерживают не более 3-5% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Наибольший эффект дают специальные изотермические стекла, но они очень дороги и ставятся только в самые дорогие модели автомобилей.
• Летом отражает до 50% тепловых лучей и даже если у Вас в машине есть кондиционер, Вы не будете испытывать дискомфорт от очень неприятного эффекта, справа рука мерзнет — слева рука обгорает от солнца. А зимой, полимер, задерживает от 4% до 44% тепла в салоне, сохраняя в автомобиле комфортную температуру.
• Если Вы выбрали пленочный вид тонирования укрепляющей пленкой, то еще одним преимуществом станет безопасность. В сочетании со стеклом тонировочные пленки делают стекло ударопрочным и безосколочным. Укрепляющая пленка бывает двух видов: 112 микрон и 300 микрон. Разница между ними в том, что 112-микронная пленка легче в работе, особенно при формовании заднего стекла автомобиля (т.е. придачи ему формы стекла) мастером. Но ее основное назначение — уберечь вас от осколков лопнувшего, например, при боковом ударе, стекла. 300-микронная пленка выполняет ту же функцию, при этом выдерживает 4-5 ударов 3-килограммовой кувалды.

Минусы тонировки

• Установленные дополнительные предметы или нанесенные покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования.
• Применение тонирования изменяет оптические свойства стекол. В переходное время суток возможно появление бликов. В сумерки наблюдать за дорожной обстановкой через такое стекло практически невозможно.
• На затонированной машине за границу лучше не выезжать. Законы о тонирование везде разные.
• Тонированные авто инспектора ДПС останавливают чаще. И причина не в придирках к тонированию, а в том, что такие авто вызывают подозрения.
• На правильность тонировки обязательно обратит внимание страховая компания, когда возникнет вопрос о выплате страховки. И если экспертиза страховщика признает, что тонировка не по ГОСТу – в выплате будет отказано на абсолютно законных основаниях. А разрешенной тонировки лобовых и передних боковых стекол нет.